Ta hand om kroppen efter ett race

Att köra racing är nog mycket roligt, men samtidigt ser det vissa gånger mycket farligt ut. Här kan det många gånger vara säkrare att vara åskådare. På det sättet utsätter du dig inte för faror du inte kan hantera. Du behöver lång erfarenhet för att bli en bra rallyförare.

Vad du utsätter dig för är istället att stå i solen och torka ut din kropp. Att fixa det är dock mycket enklare än att skada sig i ett rally. Här behöver du bara tänka på naturen och vara den som köper ekologisk hudvård. Det finns på nätet till jättebra priser. Exempelvis kan du klicka här och välja från ett brett sortiment av kvalitetsprodukter.

Koppla av när du kommer hem

Att uppleva saker på plats är alltid roligt. Är det sedan något du är intresserad av blir det hela spännande och intressant. Dock finns det inte mycket som går upp emot att komma hem efter ett rally.

Här kan du tappa upp ett skönt bad och koppla av i vattnet. Vidare ser du till att återfukta din kropp med härliga produkter. Det är då det hela börjar klarna. Nu tar du verkligen hand om din kropp. Något du ska göra varje dag oavsett och du ser på racing eller ej.

Håll koll på varvtiden

Inom motorsporter handlar det vanligtvis om att köra så snabba varv som möjligt. Detsamma gäller för exempelvis cykelsport och löpning. Men hur kan du då på bästa sätt hålla koll på varvtiden? Du kan ha ett vanligt stoppur, men är det inte ännu bättre med en snygg klocka? Klicka här för att se snygga armbandsur som passar utmärkt att kontrollera tiden med.

Tips för att vara i bästa form

När du ska så rekord i varvtid gäller det att vara i bra form. Vi kan inte tala om för många gånger hur viktigt det är med bra sömn och kost innan en träning eller tävling. Det gäller också inom motorsporter, även om du själv inte motionerar rent fysiskt. Det är viktigt att hjärnan är skärpt och koncentrationen på topp för att du ska kunna köra ett bra race. Underskatta därför inte vikten av förberedelser dagarna innan.

Om du ska tävla på en ny bana är det alltid bra att undersöka möjligheterna att provköra banan innan. Är det inte möjligt bör du kolla hur banan ser ut för att planera körningen i förväg. Ju mer du förbereder dig desto bättre förutsättningar har du för att klara av att köra på en riktigt bra varvtid.

Håll efter på banan

När man kör mycket bil och gillar att racea på bana, vet man hur viktigt det är att banan är i toppskick och att den inte har en massa skador på både asfalt och runt om. Därför är det viktigt att också ta hand om eventuella träd som finns runt om banan. 

Fallna grenar på banan

Någonting man kanske inte tänker på är att man har träd runt en racebana, vilket man ofta inte har. Men när det kommer till folkrally kör man inte alltid på de vanligaste banorna utan ibland är det hemmasnickrade ställen och där kan det finnas lite vad som helst. Därför är det viktigt att man som arrangör ser till att hålla efter om man har träd runt banan. För att du inte ska oroa dig bör ni såklart också använda er utav en expert. Experter som arbetar med träd heter Arborister, och genom att låta dom göra sitt arbete, så ni kan göra ert på banan, ger dig som arrangör mindre huvubdbry om vad som måste fixas inför racet. Klicka här för att läsa mer och ta hjälp inför er nästa tävling!

Ordna fint kring rallycross banan – ta ner en del träd

Visst är det vackert med gröna träd runt din motorbana. Tyvärr kan de emellertid stå i vägen och förorsaka svåra konsekvenser vid avkörningar. En klok åtgärd kan vara att ta ner de träd som står i vägen. Har ni någon expert i klubben kan han kanske göra jobbet annars är det bästa att ta in extern hjälp för detta. Glöm inte att ta vara på virket som blir då ni tar ner träden.

Träd – ett måste i vissa sporter

Det finns ett antal tävlingar där träd måste finnas. Det är löptävlingar i terräng där man både balanserar på kullfallna träd och kryper över och under dem. En sådan tävling är Åre Extreme Challenge. Där skapar den oländiga terrängen delar av själva banan. Sedan finns det andra hinder i form av vattendrag och branta backar.

Utan träd – ingen tävling

Det finns en sport som är spridd i hela Europa men som i Sverige mest utövas på Gotland och det är stångstörtning. Den sporten går inte att utöva utan träd, i det här fallet gran. En stång som är drygt 4 m lång och väger 26 till 27 kilo ska slungas iväg så långt som möjligt.

Planera för sommarens besök på olika tävlingar

När du hör ordet tävlingar vet du direkt att det handlar om sport. Det bästa med sport är att det finns något för alla. Vare sig du är den som gillar lugnet av att se en golfturnering, eller om du är rallyfrälst, finns det tävlingar att tillgå.

Det är tack vare att olika sporter går av stapeln olika tider på året. Då finns det alltid tid att planera besök på nästa tävling. Olika tävlingar kräver olika stil, vilket leder till att du behöver en varierad garderob. Köp något nytt online, så du har det du behöver inför nästa tävling.

Motorsport och heta action kläder

Det är alltid hett och fartfyllt att se motorsport, vilket också är något som betyder trendiga och tuffa kläder. Mestadels handlar det om fluffiga och tuffa jackor. Detta medan det andra gånger kan vara moderna jeans och annan street wear.

Oftast betingar dessa moderna och trendiga kläder högre priser. Detta även om det många gånger kan vara tveksam kvalitet. Du ska alltid se till att handla dina kläder via en seriös onlinebutik. Med det menar vi att du ska försäkra dig om bytesrätt och att du har 14 dagars returrätt på alla dina köp från onlinebutiker.

Spännande motorsport

Som du kanske förstår så gillar vi spännande motorsport och skriver gärna om detta. Allt som rör sig framåt i en hiskelig fart intresserar många och man hänger gärna med i hur det går under de tävlingar som genomförs.

Det sker förändringar inom formel 1 som vi gärna skriver om på denna sajt och under 2018 så kommer det att bli nya regler som kommer att göra det hela mer spännande. Det blir både förändringar motormässigt men också aerodynamiken kommer att förenklas. Bland annat så kan man få ha en bredare bakvinge och ett betydligt enklare bromssystem på bilarna.

Säsongen som startade den 23 mars 2018 och det kommer att bli spännande att följa motorsportens motorsport som Formel 1 är. Fram till den 25 november så får vi följa Sebastian Vettel, Lewis Hamilton och de andra på både träningar och tävlingar. Det finns mycket information online om tävlingarna och allt du behöver veta om säsongen 2018.

Hur kommer det att gå för Marcus Ericson, ja det står skrivet i stjärnorna och vi hålla alla våra tummar för honom. Sedan debuten i december 2009 så har det väl gått lite upp och ner, en konkurs 2014 av det stall som Ericson körde för medförde att det inte blev några tävlingar det året. 2015 så kom han tillbaka i nytt stall, Alfa Romeo Sauber F1 Team 2018.

Formel 1

Formel 1 är den största motorsporten i världen och har funnits sedan 1950. Alla känner vi igen de ikoniska bilarna i denna motorsport och praktiskt taget alla har nog sett åtminstone delar av ett lopp på tv någon gång.

Designen på bilarna har dock inte alltid varit de vi känner igen idag. Den första formel 1-bilen såg mer ut som en tub med fyra hjul där föraren satt längst bak. Det dröjde nästan 20 år innan man började komma i närheten av den moderna formel 1-bilen, rent utseendemässigt.

Teknologin bakom dessa bilar är minst sagt imponerande; det är ingen överdrift att kalla dem teknologiska underverk i vissa avseenden. En formel 1-bil kan idag uppnå hastigheter omkring 375 km/h och är därmed de snabbaste bilarna inom modern motorsport.

Sporten har även några av de mest ikoniska mototsportsloppen i historien och det är något som varje fan av formel 1 borde se på plats minst en gång i livet. Tävlingar som Monaco Grand Prix och Indianapolis 500 har cementerat sin plats i historien som några av de mest prestigefyllda loppen en förare kan ta hem.

Genom åren har man haft ett antal olika sätt att hålla räkningen under en säsong. Det nuvarande systemet har varit i effekt sedan 2010 där de tio första bilarna i varje lopp får poäng. Strukturen ser ut som följande:

  • 1:a – 25 p
  • 2:a – 18 p
  • 3:a – 15 p
  • 4:a – 12 p
  • 5:a – 10 p
  • 6:a – 8 p
  • 7:a – 6 p
  • 8:a – 4 p
  • 9:a – 2 p
  • 10:a – 1 p

Dessa poäng tillskrivs inte bara föraren utan även biltillverkaren av formel 1-bilen som körs. Alla poängen räknas sedan samman och föraren och tillverkaren med mest poäng i slutet på säsongen vinner. Även om en förare byter team under en säsong behåller de alla poäng de samlat på sig innan bytet.

Då bilar inom formel 1 utsätts för väldigt stor press och kan behöva tas ur ett lopp innan den tar sig över mållinjen har man även regeln att en bil kan få poäng även om den inte slutfört loppet helt. Så länge en bil har avslutat 90% av vinnarens tillryggalagda distans kan den faktiskt få poäng för sin ”placering”.

Utförsåkning

skidor och snowboard

Under begreppet utförsåkning hittar man numera både olika typer av alpina skidsporter samt sådana inom snowboardåkningens värld. Med vintern snart i antågande kände vi att ett inlägg med inriktning mot detta ämne kändes helt rätt, för visst börjar ni också längta tills dess att snön börjar ligga kvar på marken?

Vi svenskar älskar fjällen

De allra flesta svenskar tenderar att älska fjällen och den tillhörande utförsåkningen med antingen skidor eller snowboard. Så fort säsongen är i antågande så börjar bokningarna till våra mest populära skidorter att hagla in, och många besöker även andra platser ute i världen då de inte kan få nog av det vita guldet.

Utrustning

Vare sig man föredrar en skida under varje fot eller att ställa sig på en och samma, så krävs det alltid en fungerande utrustning för att ta sig ner för backarna. Man får heller inte glömma bort den viktiga skyddsutrustningen där hjälm självfallet är det som står i förgrunden och man klarar sig heller inte särskilt bra utan rätt sorts kläder. Kläderna ska helst både kunna andas, värma kroppen och hålla borta väta, något som gör att de även blir lite mera kostsamma då de tillverkas av speciellare material än andra sorters kläder.

Åka eller hoppa

Som skid- eller snowboardturist i den svenska fjällvärlden så finns det en hel del olika saker att ägna sig åt under en dag i backen. Du kan antingen njuta av de härligt pistade backarna som är betydligt lättare att åka nedför än skogs- och offpistområden, eller ta dig till en park av något slag, där du både kan åka i hopp och glida på både rör och boxar av olika dess slag. Utbudet är oftast stort och därför finns det nästan alltid någonting som passar, vilken typ av åkare du än må vara. Kanske är det därför som en fjällsemester passar så pass bra som den gör till alla olika individer i familjen.

Populära skidorter i Sverige

  • Åre ligger helt klart i topp då det gäller populära skidorter
  • Sälen med både Lindvallen, Tandådalen och Hundfjället är oerhört populärt
  • Vemdalen är också med på listan på populära skidorter.
  • Kittelfjäll är en liten underdog som börjar klättra på lista.
  • Idre fjäll är ytterligare en som bör finnas med bland populära orter

Vi kan säkert ha missat någon ort som ni tycker skulle passa bland de vi noterat. Oavsett var ni åker på er skidsemester så får ni ha så kul i vinter!

Enduro

enduroEnduro betyder uthållighet på spanska och är en motorsport som körs i svår terräng. Som namnet antyder behöver man ha stor uthållighet för att utöva sporten och trotts detta har sporten flest utövare inom motorcykelsporten. Här ryms allt ifrån motionsåkare till elit och Sverige tillhör en av de ledande nationerna inom de internationella tävlingarna, Internationall Six Days Enduro och World Enduro Championship.

Till skillnad mot för vanliga motocrossmotorcykeln, har enduromotorcykeln först och främst belysning och en mjukare fjädring, annars är det fler likheter än skillnader. Motormässigt är det tvåtakt och fyrtaktsmaskiner som körs och de allra flesta enduro maskinerna drivs med bensin, men nyligen har elmotorer lanserats och till och med blivit tilldelade en egen klass i världens största enduro tävling, Gotland Grand National.

Enduro körs på banor i terräng som går över stock och sten i skog och mark. Hala rötter och lerig mark tillhör sporten, liksom dammoln och sank sand. Adrenalinkickande körning är att vänta.

För att köra en svensk enduroklassiker måste man ta sig igenom Stångebroslaget i juli och sedan köra Rännstensloppet i oktober och avsluta med att köra Gotland Grand National i november. För att få räkna som att ha kört denna klassiker, måste man ha startat och gått i mål, alla tre lopp under samma år.

Winterrun

Det är lätt att få för sig att löpning utomhus bara är någonting som hör den varmare tiden på året till. Att man när höstrusket börjar bli som värst eller snön börjar falla förpassas in på gymmet och upp på löpbandet. Faktum är att det är helt upp till dig själv hur du väljer att göra, då det finns massvis av människor som löper friskt som attans så att snön ryker om dom mitt i vintern. Ja, det finns till och med tävlingar som Winterrun, där du får chansen att mäta dina krafter emot andra vinterlöpare som också förstått glädjen med att springa på vintern.

Loppet

Winterrun är en löptävling som anordnas för de som gillar att utmana sig själva lite extra med sin löpning även under vinterhalvåret. Tävlingen ger många den motivation som krävs för att hålla igång året om och anordnas denna gång i hela fyra städer; Göteborg den 23:e januari, Stockholm den 30:e januari, Oslo i Norge den 6:e februari och Helsingfors i Finland den 13:e februari. Det är med andra ord mycket att gotta sig i för vinterlöparna i de nordiska länderna och vissa åker faktiskt runt och deltar i fler lopp än ett.

Förberedelser

Inför Winterrun så krävs det egentligen att du gör samma sorts förberedelser som för andra lopp på sommarhalvåret men så klart även lite till. Det behövs en hel del utrustning för vinter löpning. Du måste se till att skaffa kläder som är nog varma för att klara av kylan utan att för den delar vara för tunga eller osmidiga. De bör vara tunna nog för att du inte ska behöva svettas alltför mycket och de ska även klara att vinden utan att bromsa dig alltför mycket. Skorna behöver vara nog varma, ge ett bra grepp, och samtidigt vara smidiga, en inte alltför lätt uppgift för tillverkarna, men numera krav som de blivit riktigt bra på att bemöta.

De behöver även se till att du bokar in din startplats så fort som möjligt, då anmälningarna öppnade redan den 1:a september och då totalkvoten snabbt kan fyllas.